IntelliArm
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IntelliArm è stato progettato per incarnare un'esperienza di guida veramente rivoluzionaria, presentandosi come un'autentica evoluzione di alcune soluzioni di interfaccia uomo-macchina già consolidate.
IntelliArm è stato progettato per incarnare un'esperienza di guida veramente rivoluzionaria, presentandosi come un'autentica evoluzione di alcune soluzioni di interfaccia uomo-macchina già consolidate.
IntelliArm è stato progettato per incarnare un'esperienza di guida veramente rivoluzionaria, presentandosi come un'autentica evoluzione di alcune soluzioni di interfaccia uomo-macchina già consolidate.
IntelliArm è stato progettato per incarnare un'esperienza di guida veramente rivoluzionaria, presentandosi come un'autentica evoluzione di alcune soluzioni di interfaccia uomo-macchina già consolidate.
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problema
Nel dinamico settore dei Veicoli Leggeri su Rotaia (LRV), abbiamo individuato due aree cruciali per l'innovazione. Attraverso l'analisi di mercato e il feedback degli utenti, ci siamo focalizzati su due sfide fondamentali: migliorare la visibilità e l'accessibilità dell'operatore nella cabina (HMI) e semplificare le procedure di installazione e manutenzione. Il nostro approccio ha posto al centro soluzioni orientate all'utente che danno priorità alla sicurezza e al comfort, ottimizzando contemporaneamente costi ed affidabilità del servizio.
soluzione
Abbiamo immaginato una soluzione che privilegia compattezza, convenienza e facilità di regolazione per garantire il massimo comfort di guida dal 5° percentile delle donne al 95° percentile degli uomini. IInoltre abbiamo puntato a creare una soluzione che potesse essere integrata facilmente anche dopo la costruzione della cabina di guida. Questo non solo riduce i tempi di assemblaggio, ma facilita anche la sostituzione di intere parti funzionali, che possono essere estratte direttamente dalle porte di accesso alla cabina di guida. Questa funzionalità riduce i tempi di inattività delle macchine e di conseguenza i costi ad essi associati. Il sistema offre un accesso a 360° su tutti i lati ed è progettato per essere commercializzato sia singolarmente che in una configurazione doppia. Dal punto di vista umano, IArm migliora notevolmente il comfort di guida, riduce lo stress dell'operatore e, ultimo ma non meno importante, migliora la sicurezza per tutti i passeggeri. Infine, abbiamo creato un design accattivante per infondere orgoglio agli operatori, consapevoli di guidare un veicolo orientato al futuro.
problema
Nel dinamico settore dei Veicoli Leggeri su Rotaia (LRV), abbiamo individuato due aree cruciali per l'innovazione. Attraverso l'analisi di mercato e il feedback degli utenti, ci siamo focalizzati su due sfide fondamentali: migliorare la visibilità e l'accessibilità dell'operatore nella cabina (HMI) e semplificare le procedure di installazione e manutenzione. Il nostro approccio ha posto al centro soluzioni orientate all'utente che danno priorità alla sicurezza e al comfort, ottimizzando contemporaneamente costi ed affidabilità del servizio.
soluzione
Abbiamo immaginato una soluzione che privilegia compattezza, convenienza e facilità di regolazione per garantire il massimo comfort di guida dal 5° percentile delle donne al 95° percentile degli uomini. IInoltre abbiamo puntato a creare una soluzione che potesse essere integrata facilmente anche dopo la costruzione della cabina di guida. Questo non solo riduce i tempi di assemblaggio, ma facilita anche la sostituzione di intere parti funzionali, che possono essere estratte direttamente dalle porte di accesso alla cabina di guida. Questa funzionalità riduce i tempi di inattività delle macchine e di conseguenza i costi ad essi associati. Il sistema offre un accesso a 360° su tutti i lati ed è progettato per essere commercializzato sia singolarmente che in una configurazione doppia. Dal punto di vista umano, IArm migliora notevolmente il comfort di guida, riduce lo stress dell'operatore e, ultimo ma non meno importante, migliora la sicurezza per tutti i passeggeri. Infine, abbiamo creato un design accattivante per infondere orgoglio agli operatori, consapevoli di guidare un veicolo orientato al futuro.
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Nel dinamico settore dei Veicoli Leggeri su Rotaia (LRV), abbiamo individuato due aree cruciali per l'innovazione. Attraverso l'analisi di mercato e il feedback degli utenti, ci siamo focalizzati su due sfide fondamentali: migliorare la visibilità e l'accessibilità dell'operatore nella cabina (HMI) e semplificare le procedure di installazione e manutenzione. Il nostro approccio ha posto al centro soluzioni orientate all'utente che danno priorità alla sicurezza e al comfort, ottimizzando contemporaneamente costi ed affidabilità del servizio.
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Abbiamo immaginato una soluzione che privilegia compattezza, convenienza e facilità di regolazione per garantire il massimo comfort di guida dal 5° percentile delle donne al 95° percentile degli uomini. IInoltre abbiamo puntato a creare una soluzione che potesse essere integrata facilmente anche dopo la costruzione della cabina di guida. Questo non solo riduce i tempi di assemblaggio, ma facilita anche la sostituzione di intere parti funzionali, che possono essere estratte direttamente dalle porte di accesso alla cabina di guida. Questa funzionalità riduce i tempi di inattività delle macchine e di conseguenza i costi ad essi associati. Il sistema offre un accesso a 360° su tutti i lati ed è progettato per essere commercializzato sia singolarmente che in una configurazione doppia. Dal punto di vista umano, IArm migliora notevolmente il comfort di guida, riduce lo stress dell'operatore e, ultimo ma non meno importante, migliora la sicurezza per tutti i passeggeri. Infine, abbiamo creato un design accattivante per infondere orgoglio agli operatori, consapevoli di guidare un veicolo orientato al futuro.
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Nel dinamico settore dei Veicoli Leggeri su Rotaia (LRV), abbiamo individuato due aree cruciali per l'innovazione. Attraverso l'analisi di mercato e il feedback degli utenti, ci siamo focalizzati su due sfide fondamentali: migliorare la visibilità e l'accessibilità dell'operatore nella cabina (HMI) e semplificare le procedure di installazione e manutenzione. Il nostro approccio ha posto al centro soluzioni orientate all'utente che danno priorità alla sicurezza e al comfort, ottimizzando contemporaneamente costi ed affidabilità del servizio.
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Abbiamo immaginato una soluzione che privilegia compattezza, convenienza e facilità di regolazione per garantire il massimo comfort di guida dal 5° percentile delle donne al 95° percentile degli uomini. IInoltre abbiamo puntato a creare una soluzione che potesse essere integrata facilmente anche dopo la costruzione della cabina di guida. Questo non solo riduce i tempi di assemblaggio, ma facilita anche la sostituzione di intere parti funzionali, che possono essere estratte direttamente dalle porte di accesso alla cabina di guida. Questa funzionalità riduce i tempi di inattività delle macchine e di conseguenza i costi ad essi associati. Il sistema offre un accesso a 360° su tutti i lati ed è progettato per essere commercializzato sia singolarmente che in una configurazione doppia. Dal punto di vista umano, IArm migliora notevolmente il comfort di guida, riduce lo stress dell'operatore e, ultimo ma non meno importante, migliora la sicurezza per tutti i passeggeri. Infine, abbiamo creato un design accattivante per infondere orgoglio agli operatori, consapevoli di guidare un veicolo orientato al futuro.
IArm rappresenta una vera svolta in un mercato che è rimasto stagnante per 50 anni, ancorato alle stesse soluzioni tecnologiche. Il nostro obiettivo è sempre stato quello di sfidare le convinzioni che hanno portato a questa stagnazione e alla conseguente mancanza di innovazione. Crediamo che la tecnologia progettata intorno alle esigenze umane sia la vera chiave per un futuro sostenibile, promuovendo un approccio in cui la macchina sia al servizio dell'umanità, piuttosto che il contrario, come è stato tradizionalmente fatto.

anno
2021
tempistica
1 anno
strumenti
Procreate - PTC Creo
categoria
Product design
IArm rappresenta una vera svolta in un mercato che è rimasto stagnante per 50 anni, ancorato alle stesse soluzioni tecnologiche. Il nostro obiettivo è sempre stato quello di sfidare le convinzioni che hanno portato a questa stagnazione e alla conseguente mancanza di innovazione. Crediamo che la tecnologia progettata intorno alle esigenze umane sia la vera chiave per un futuro sostenibile, promuovendo un approccio in cui la macchina sia al servizio dell'umanità, piuttosto che il contrario, come è stato tradizionalmente fatto.

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IArm rappresenta una vera svolta in un mercato che è rimasto stagnante per 50 anni, ancorato alle stesse soluzioni tecnologiche. Il nostro obiettivo è sempre stato quello di sfidare le convinzioni che hanno portato a questa stagnazione e alla conseguente mancanza di innovazione. Crediamo che la tecnologia progettata intorno alle esigenze umane sia la vera chiave per un futuro sostenibile, promuovendo un approccio in cui la macchina sia al servizio dell'umanità, piuttosto che il contrario, come è stato tradizionalmente fatto.

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IArm rappresenta una vera svolta in un mercato che è rimasto stagnante per 50 anni, ancorato alle stesse soluzioni tecnologiche. Il nostro obiettivo è sempre stato quello di sfidare le convinzioni che hanno portato a questa stagnazione e alla conseguente mancanza di innovazione. Crediamo che la tecnologia progettata intorno alle esigenze umane sia la vera chiave per un futuro sostenibile, promuovendo un approccio in cui la macchina sia al servizio dell'umanità, piuttosto che il contrario, come è stato tradizionalmente fatto.

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Processo
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Processo
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01

All'interno della cabina.
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All'interno della cabina.
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All'interno della cabina.
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Close-up dei comandi principali, tutti a portata di mano.
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Close-up dei comandi principali, tutti a portata di mano.
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Close-up dei comandi principali, tutti a portata di mano.
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Close-up dei comandi principali, tutti a portata di mano.
03

Dimensioni complessive
03

Dimensioni complessive
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Dimensioni complessive
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sono disponibile per nuovi progetti, sentiti libero di inviarmi una email per vedere come possiamo collaborare.
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